Рама BMC Teammachine SLR01 Disc Frameset DTi TeamRed 2019

Эволюция ускорения!
Модель BMC TEAMMACHINE выиграла все возможные гонки: Тур де Франс, Олимпийские игры, Чемпионаты мира и изнурительные классические гонки. Несмотря на такой успех, швейцарские инженеры не остановились на достигнутом: чтобы оставаться на вершине нужно продолжать развиваться! Не останавливаться, чтобы создать для вас новый Teammachine, благодаря которому удалось сдвинуть вперед границы лидирующей технологии в велостроении. К созданию новинки подошли со всех сторон. Во-первых, инженеры собрали отзывы и пожелания от профессиональных гонщиков BMC, так как никто не знает Teammachine лучше, чем они. Во-вторых, обратились за советом к партнерам за пределами отрасли, чтобы убедиться, что у них есть доступ к последним научным изобретениям. В-третьих, воспользовались личным опытом в создании карбона, накопленным десятилетиями кропотливой работы, поиском и тестами; изучили все возможности, применив свою новаторскую технологию ACE (компьютерное моделирование профиля рамы, позволяющее обработать тысячи вариантов с математической точностью!) Результат не заставил себя ждать! Встречайте самую современную модель в велосипедной индустрии, которая стоит на вершине инновационного веломоделирования: самый точный баланс в мире между легким весом, жесткостью и комфортом, объединённый с максимальной интеграцией и швейцарским дизайном. Пусть не будет сомнений, BMC готовы продолжать доминировать в велоиндустрии и в гонках.

Ассиметричный профиль перьев вилки, позволяющий не уклонятся велосипеду при торможении.

Полностью ассиметричный задний треугольник и кареточный узел предлагающий баланс жесткости и комфорта.

Последняя разработка инженеров BMC это полностью интегрированное рулевое управление, позволяющая еще лучше регулировать руль и подарившая велосипеду новый совершенный эстетичный вид.

D-образной формы новый подседельный штырь, еще легче чем предыдущая версия, большой диапазон регулировок, 

подседельный зажим, интегрированный в раме, придает завершенный вид дизайну велосипеда.

Непосредственно прямое крепление калипера тормоза к перу, создает надежную конструкцию с эффективным торможением и легким весом.

Осевое крепление колеса обеспечивает жёсткость и точность в управлении. 

Использование сверхлегкой оси крепления заднего колеса, переключателя Direct Mount и прямого крепления калипера тормоза, обеспечивает невероятно легкий вес всего узла.

Конструкция задних перьев в сочетании с осевым креплением обеспечивает максимальное ускорение велосипеда во время атаки в  гонке.

Технологии:

TCC - TUNED COMPLIANCE CONCEPT

Концепция настройки сочетаний

Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне.

Окончательный баланс жесткости и вертикальной упругости.

Вертикальная упругость относится к уровню сгибания на велосипедной раме. В сочетании с жесткостью - она может поглощать до 15% энергии спортсмена. Чтобы создать оптимальный баланс между комфортом и производительностью технология TCC направлена на сведение к минимуму этого воздействия за счет использования технических ноу-хау и опыта, собранного за годы создания велосипедов.

Технические характеристики:

Вес рамы в размере 54см 815 гр.

Вес вилки 355 гр.

Вес подседельного штыря 195 гр.

Рама с внутренней проводкой и готова к использованию как с механической так и электронной трансмиссией

Крепление дисковых тормозов Direct Mount

Крепление заднего колеса ось 12х142 мм

Крепление переднего колеса ось 12х100 мм

Рулевой стакан TAPERED 1 1/2 -1 1/8"

Подседельный штырь Offset 15 мм (Offset 0 мм возможен как отдельная опция)

Идеальный размер покрышек 700х25 мм(максимальный 700х28мм)

Как приобрести.

Модель Teammachine 01 Disc можно заказать по предоплате со скидкой 20%. Срок поставки 2 месяца. Так же появлется в свободной продаже на свободном складе в ограниченных количествах.