Велосипед BMC Timemachine TM01 Ultegra DI2 Black 2017

 Велосипед  BMC Timemachine TM01 Ultegra DI2 Black 2017

На вопрос: «Вы ищите самый быстрый шоссейный велосипед в мире?» известный немецкий журнал RoadBike ответил : «Это BMC TimeMachine TM01».

В сравнении с ведущими велосипедами для индивидуальной гонки (time trial) TM01 имеет преимущество низкого веса, широкий диапазон позиционирование гонщика, лучший подбор компонентов , отличные ходовые характеристики и показатели управляемости.

Положительный отзыв журнала RoadBike не был неожиданностью для ВМС. На тот момент в активе TM01 уже были самое быстрое преодоление велосипедного отрезка Kona IronMan Андреасом Рэлертом (Andreas Raelert) и победа Кадела Эванса (Cadel Evans) на предпоследнем этапе Тур де Франс 2011, которая обеспечила ему первое место в генеральной классификации.

Технология SubA отвечает за отличные аэродинамические характеристики рамы. Комплектация велосипеда инновационными компонентами, такими как: вынос с возможностью установки 32 позиций, подседельный штырь с огромный диапазоном смещения седла, как в горизонтальной плоскости, так и вертикальной; мульти позиционный аэроруль, обеспечивает беспрецедентный потенциал в установке посадки гонщика.

В дополнение к аэродинамическому превосходству, рама TimeMachine TM01 является самой жесткой , а следовательно, наиболее эффективной рамой BMC из когда-либо созданных.

BMC TimeMachine TM01 - сочетание максимальной аэродинамики и максимальной передачи мощности.

Технологии:

 p2p (positiontoperform) - обеспечивает максимально возможные регулировки посадки спортсмена за счет использования выноса и подседельного штыря.

Tri Angle Concept – позволяет регулировать вынос в 30 различных направлениях. Принцип гениально прост, вариабельность достигается за счет треугольной формы выноса и специальных колец, которым возможно придать, как отрицательный, так и положительный угол наклона. Tri Angle Concept дает возможность гонщику подобрать оптимальную для себя посадку и изменять ее без особых усилий на протяжении всего сезона, добавляя или убирая, модули треугольного выноса.

21_21 offset – Еще одна концепция технологии p2p позволяет регулировать смещение седла в горизонтальной плоскости 21мм вперед и 21 мм назад. Данная технология позволяет BMC  соблюдать правила UCI, а также покрыть экстремальные позиции посадки триатлона.

 subA - Максимальная аэродинамика.

Технология subA обеспечивает максимальную аэродинамику, за счет минимизации лобового сопротивления велосипеда. Максимальный эффект достигается за счет трех основных функций:

Tear Drop 3:1 - в соответствии с руководящими принципами UCI, раму образуют аэродинамические элементы согласно отношению длины к ширине 3:1.

Truncated profile  - турбулентностью можно управлять. Вместо того чтобы логически завершать каплевидную форму труб BMC обрезает острый край, тем самым контролирует потоки, снижает вес рамы, а также повышает жесткость конструкции.

Tripwire – оригинальное достижение в области аэронавтики. За счет специальных бордюров выполненных на карбоновых трубах, создается так называемая воздушная подушка, которая противостоит турбулентности ветрового потока.

 BB30 - Подшипники каретки впрессовываются непосредственно в раму. Преимущества стандарта ВВ30 повышенная жесткость при меньшем весе.