Аморт. вилка FOX 34 Float Grip2, F-S, 29" 140 мм, Black QR15x110mm, 51мм

Fox 34 лучший компаньен на извилистых тропах! Легкая, плавная в работе Fox 34 Float дарит комфорт, уверенность и изумительную управляемость.

А теперь с новым картриджем GRIP 2 вы получите аболютный контроль над доргой!

GRIP2

Демпфер GRIP2 является эталоном непревзойденного качества в езде и сверхточной регулировки на ходу. В 2021 году Fox вывели GRIP2 на новый уровень, добавив  запатентованную технологию VVC в схему высокоскоростного сжатия.

VVC - это запатентованная система управления переменным клапаном, позволяющая внешне точно настраивать характеристики подвески. GRIP2 достигает с помощью поворота рукоятки того, что обычно требует много времени и сложной задачи полного демонтажа и повторной сборки вилки.

FLOAT EVOL

У амортизаторов, снабженных системой EVOL более линейная кривая воздушной пружины, обеспечивает мягкость «плюшевость» в начале хода, дополнительную поддержку в середине и более настраиваемую нижнюю прогрессию при экстремальной нагрузке, позволяя гонщикам использовать идеальное сочетание работы вилки по всей длине хода.

Технология EVOL позаимствованная у задних амортизаторов теперь интегрирована во все передние вилки FOX. EVOL увеличивает объем негативной пневматической пружины, и подбирается для каждой модели и каждой разновидности хода индивидуально, для оптимальной чувствительности поверхности рельефа.

НОВЫЕ ШТАНЫ С КАНАЛАМИ

ОБХОДНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ КАНАЛЫ НА ШТАНАХ ВИЛКИ

Когда вилка сжимается, объем воздуха в нижних конечностях уменьшается, увеличивая давление воздуха. Чем сильнее сжимается вилка, тем больше увеличивается давление. Этот эффект может иметь непредвиденные последствия, поскольку не позволяет достичь полного хода. Наши каналы в штанах помогают решить эту проблему, резко увеличивая объем воздуха в нижних точках и тем самым уменьшая количество дополнительных непреднамеренных скачков давления.

Еще одним преимуществом этих каналов является то, что масло для ванны штанов циркулирует в верхних и нижних частях вилки, непрерывно смазывая поролоновые кольца и направляющие, когда вилка сжимается и разжимается во время работы.

НОВАЯ ГОРИЛЛА ШТАНОВ

Отношение жесткости к весу - это главный показатель для проектирования велосипедов. Инженеры тратят бесчисленные часы на изучение каждой унции материала, пытаясь оптимизировать это критическое соотношение. Совершенно новый 34 ломает все ограничения, сбрасывая все возможные граммы, не нарушая требований к жесткости и прочности современного трейлового катания.

Современные конструкции рам и тенденции геометрии требуют современных конструктивных решений подвески. Дизайн гориллы идеально сочетается с современными трейловыми велосипедами. Профили рулевой трубы становились все больше и больше, а вылеты колеса все короче и короче. Наша новая форма гориллы учитывает эту потребность, выступая вперед, чтобы обеспечить достаточный зазор до рулевой трубы при полном сжатии. Современные методы компьютерного моделирования помогли Fox создать органическую форму штанов, которая оптимизирует жесткость при минимальном количестве материала.