Рама шоссе BMC Teammachine SLR 01

Teammachine SLR 01 — это эталонный BMC в чистом виде. Благодаря рекордной жесткости и самой легкой карбоновой структуры «01», эта модель бросает вызов горным подъемам. Нужно больше скорости? Мы обеспечили превосходную аэродинамику, которая делает ее практически такой же быстрой, как Teammachine R 01. И все это — без компромиссов: инженеры Impec Lab добились фирменной динамики BMC, включая амортизацию TCC Race, отточенное управление и геометрию, ориентированную на ваши потребности. Завершает картину минималистичная отделка VAR0 — идеальная основа для сборки самого легкого байка или для нанесения вашей индивидуальной графики.

Новый Teammachine SLR 01 переосмысливает саму суть гоночного велосипеда для покорения вершин.

Форма, рожденная скоростью

В новом Teammachine SLR 01 аэродинамика встречается с интеллектом.

Показатель CdA — это коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd), умноженный на площадь фронтальной проекции (A). Сначала мы уменьшили «A», значительно сократив фронтальные площади рулевой колонки, перьев вилки, нижней трубы и подседельного штыря. «Cd» мы улучшили, позаимствовав аэродинамические формы Teammachine R 01, выполнив множество компьютерных симуляций, бесчисленные часы в аэродинамической трубе и используя все знания, накопленные благодаря нашему непрерывному интересу к аэродинамике.

Обтекаемые формы рамы, интегрированный рулевой комплект ICS и полностью внутренняя прокладка тросов сводят сопротивление к минимуму, сохраняя при этом узнаваемый гоночный облик BMC.

Это скорость, выверенная наукой.

Динамика BMC — то, за что вы будете благодарны в самый нужный момент.

Создать жесткий, легкий и аэродинамичный байк — это одно. Создать байк с великолепной динамикой — совсем другое. Именно поэтому мы никогда не идем на компромиссы в вопросах управляемости, комфорта и эргономики.

Управляемость, которую обеспечивает высокая жесткость и магическое значение trail в 63 мм, гарантирует полный контроль. На каком бы размере вы ни ехали, Teammachine SLR 01 создан для прохождения виражей на высокой скорости с абсолютной уверенностью.

Комфорт — это результат инженерного расчета. Специально спроектированная вертикальная податливость рамы экономит ваши силы и помогает эффективнее передавать мощность. Верхняя труба, укороченные перья и подседельный штырь сконструированы так, чтобы амортизировать вибрации. Это не маркетинг: на неровном покрытии горных дорог вы получаете до 14 мм вертикального хода, поглощающего удары.

Он передает усилие как истинный гоночный BMC. Жесткость, задающая стандарты на подъемах. Рецепт от Impec Lab, в котором воплощена наша идеальная гоночная формула.

Рама стала легче в каждой детали: материалы, формы и даже дизайн — все было переосмыслено для снижения веса.

Взяли лучшее от Teammachine R 01: SLR 01 унаследовал новые аэродинамические профили труб. Уменьшенная лобовая площадь и оптимизированное аэродинамическое сопротивление — показатель CdA у этого поколения 5 стал лучшим в своем классе.

Узнаваемая динамика BMC — наша неизменная черта. Мы сохранили все характеристики, делающие Teammachine SLR 01 настоящим BMC: комфорт на неровностях, универсальную посадку и отточенное управление.

Грамм, имеющий значение.
Серпантины или финиш на вершине — Teammachine SLR 01 создан для побед. Точная карбоновая раскладка, аэродинамические доработки и минималистичный брендинг — и все это без малейших компромиссов в управлении, комфорте и той самой динамике, на которую рассчитывают топ-гонщики.

Нам удалось сохранить жесткость предыдущего поколения, снизив вес на 222 грамма. Да, вы не ослышались: 222 грамма, или 16%. Цифры говорят сами за себя.

Вес рамы — всего 700 граммов в окраске в размере 54.

С первого же оборота педалей вы почувствуете: эта машина рождена для высоты.

Быстрый на подъеме. Неудержимый на спуске.

Teammachine SLR 01 не только взлетает в гору — он неумолим на трассе спуска.

Проверенная геометрия BMC, включая эталонный показатель в 73 мм рулевой колонки и магическое значение 63 мм trail, — вот формула скорости на спусках.

В сочетании с нашей геометрией, проверенной в про-пелотоне, вы получаете идеальный баланс между агрессией и контролем. Вы штурмуете подъемы с мощью. Вы атакуете спуски с полной уверенностью.

Бросить вызов гравитации — с каждым подъемом.
Teammachine SLR 01 не просто стал легче. Он создан, чтобы парить над землей, благодаря взрывной жесткости и отзывчивости нового уровня.

Форма, рожденная скоростью. Технологии, диктующие ритм.
Каждая деталь оптимизирована: аэродинамические обводы, бесшовная интеграция и бескомпромиссная эргономика сливаются в идеальной гармонии.

Создан для побед на вертикали.
Машина горного гонщика — рождена для серпантинов, финишей на вершине и тех, кто бросает вызов высоте с амбициями чемпиона.

Лучший в своем классе по весу и жесткости.

Максимальная жесткость для эффективного педалирования при минимальном весе — такова формула нового поколения Teammachine SLR 01.

Инегрированный руль ICS

Совместимость с рулевой системой ICS на ваш выбор (продается отдельно). Ее лаконичный дизайн скрывает тросы и гидролинии для безупречного внешнего вида, демонстрируя швейцарское инженерное искусство во всей его красе.

Контроль воздушного потока

Пятое поколение Teammachine SLR 01, рожденное в результате передовых CFD-расчетов и многочасовых испытаний в аэродинамической трубе, устанавливает новый стандарт, становясь самым аэродинамичным гоночным велосипедом для гор в истории BMC.

Система EAROCORE

Наша система Aerocore включает две сверхлегкие карбоновые держатели для фляг, которые органично интегрированы в обновленную конструкцию нижней и подседельной трубы. Это решение обеспечивает значительное снижение аэродинамического сопротивления при использовании с флягами.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Запас по покрышкам:
Рекомендовано до 32 мм (реальный замер)

Вес (без педалей):
1455 г | Размер 54, включая все штатные аксессуары

Класс прочности (ASTM):
Уровень 1 — для спортивных гоночных дисциплин

Предельный вес системы (гонщик + велосипед + экипировка):
110 кг