Велосипед шоссейный BMC Teammachine SLR 01 TWO Dura Ace Di2 2x12 Blue/White/White

Цена

1 691 650

РАЗМЕР И ЦВЕТ:

КОЛИЧЕСТВО:

Артикул: TMSlr01Two, Шоссейные, BMC, 2026 года

Teammachine SLR 01: Идеальный шторм на шоссе. Рожден, чтобы бросать вызов.

Горы ждут своего укротителя. Представляем Teammachine SLR 01 — квинтэссенцию инженерного искусства BMC. Эта рама — наш ответ на вопрос о совершенстве. Фирменный карбон «01» максимальной жесткости и минимального веса в тандеме с продуманной аэродинамикой делает ее грозой не только подъемов, но и ровных участков, вплотную приближаясь к показателям аэро-специализированной модели R 01.

Но главная магия — в ощущениях. Инженеры Impec Lab создали не просто снаряд, а гармоничное продолжение гонщика. Технология TCC Race гарантирует выверенную податливость для сцепления с покрытием, молниеносная управляемость и гоночная геометрия, которая подстраивается под ваши амбиции.

Вам остается только принять вызов:

  • Трансмиссия: Безупречная электронная группа SHIMANO Dura-Ace Di2

  • Мощность: Точный двусторонний датчик 4iiii Precision

  • Управление: Монолитный карбоновый обтекаемый руль ICS Carbon Evo

  • Ускорение: Легендарные 38-миллиметровые колеса DT Swiss ARC 1100

Время сомнений закончилось. Время покорять — начинается.

Ваш следующий подъем уже заждался.

 

Форма, рожденная скоростью

 

В новом Teammachine SLR 01 аэродинамика встречается с интеллектом.

 

Показатель CdA — это коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd), умноженный на площадь фронтальной проекции (A). Сначала мы уменьшили «A», значительно сократив фронтальные площади рулевой колонки, перьев вилки, нижней трубы и подседельного штыря. «Cd» мы улучшили, позаимствовав аэродинамические формы Teammachine R 01, выполнив множество компьютерных симуляций, бесчисленные часы в аэродинамической трубе и используя все знания, накопленные благодаря нашему непрерывному интересу к аэродинамике.

 

Обтекаемые формы рамы, интегрированный рулевой комплект ICS и полностью внутренняя прокладка тросов сводят сопротивление к минимуму, сохраняя при этом узнаваемый гоночный облик BMC.

 

Это скорость, выверенная наукой.

 

Динамика BMC — то, за что вы будете благодарны в самый нужный момент.

 

Создать жесткий, легкий и аэродинамичный байк — это одно. Создать байк с великолепной динамикой — совсем другое. Именно поэтому мы никогда не идем на компромиссы в вопросах управляемости, комфорта и эргономики.

 

Управляемость, которую обеспечивает высокая жесткость и магическое значение trail в 63 мм, гарантирует полный контроль. На каком бы размере вы ни ехали, Teammachine SLR 01 создан для прохождения виражей на высокой скорости с абсолютной уверенностью.

 

Комфорт — это результат инженерного расчета. Специально спроектированная вертикальная податливость рамы экономит ваши силы и помогает эффективнее передавать мощность. Верхняя труба, укороченные перья и подседельный штырь сконструированы так, чтобы амортизировать вибрации. Это не маркетинг: на неровном покрытии горных дорог вы получаете до 14 мм вертикального хода, поглощающего удары.

 

Он передает усилие как истинный гоночный BMC. Жесткость, задающая стандарты на подъемах. Рецепт от Impec Lab, в котором воплощена наша идеальная гоночная формула.

 

 

Рама стала легче в каждой детали: материалы, формы и даже дизайн — все было переосмыслено для снижения веса.

 

 

Взяли лучшее от Teammachine R 01: SLR 01 унаследовал новые аэродинамические профили труб. Уменьшенная лобовая площадь и оптимизированное аэродинамическое сопротивление — показатель CdA у этого поколения 5 стал лучшим в своем классе. 

 

Узнаваемая динамика BMC — наша неизменная черта. Мы сохранили все характеристики, делающие Teammachine SLR 01 настоящим BMC: комфорт на неровностях, универсальную посадку и отточенное управление.

Грамм, имеющий значение.
Серпантины или финиш на вершине — Teammachine SLR 01 создан для побед. Точная карбоновая раскладка, аэродинамические доработки и минималистичный брендинг — и все это без малейших компромиссов в управлении, комфорте и той самой динамике, на которую рассчитывают топ-гонщики.

Нам удалось сохранить жесткость предыдущего поколения, снизив вес на 222 грамма. Да, вы не ослышались: 222 грамма, или 16%. Цифры говорят сами за себя.

Вес рамы — всего 700 граммов в окраске в размере 54.

С первого же оборота педалей вы почувствуете: эта машина рождена для высоты.

Быстрый на подъеме. Неудержимый на спуске.

Teammachine SLR 01 не только взлетает в гору — он неумолим на трассе спуска.

Проверенная геометрия BMC, включая эталонный показатель в 73 мм рулевой колонки и магическое значение 63 мм trail, — вот формула скорости на спусках.

В сочетании с нашей геометрией, проверенной в про-пелотоне, вы получаете идеальный баланс между агрессией и контролем. Вы штурмуете подъемы с мощью. Вы атакуете спуски с полной уверенностью.

 

 

Бросить вызов гравитации — с каждым подъемом.
Teammachine SLR 01 не просто стал легче. Он создан, чтобы парить над землей, благодаря взрывной жесткости и отзывчивости нового уровня.

Форма, рожденная скоростью. Технологии, диктующие ритм.
Каждая деталь оптимизирована: аэродинамические обводы, бесшовная интеграция и бескомпромиссная эргономика сливаются в идеальной гармонии.

Создан для побед на вертикали.
Машина горного гонщика — рождена для серпантинов, финишей на вершине и тех, кто бросает вызов высоте с амбициями чемпиона.

Лучший в своем классе по весу и жесткости.

Максимальная жесткость для эффективного педалирования при минимальном весе — такова формула нового поколения Teammachine SLR 01.

Инегрированный руль ICS

Совместимость с рулевой системой ICS на ваш выбор (продается отдельно). Ее лаконичный дизайн скрывает тросы и гидролинии для безупречного внешнего вида, демонстрируя швейцарское инженерное искусство во всей его красе.

Контроль воздушного потока

Пятое поколение Teammachine SLR 01, рожденное в результате передовых CFD-расчетов и многочасовых испытаний в аэродинамической трубе, устанавливает новый стандарт, становясь самым аэродинамичным гоночным велосипедом для гор в истории BMC.

Система EAROCORE

Наша система Aerocore включает две сверхлегкие карбоновые держатели для фляг, которые органично интегрированы в обновленную конструкцию нижней и подседельной трубы. Это решение обеспечивает значительное снижение аэродинамического сопротивления при использовании с флягами.

 

КОМФОРТ И УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
Широкий зазор под покрышки до 32 мм открывает дорогу к новым горизонтам. Уверенно покоряйте дальние маршруты и гравийные участки, не жертвуя скоростью и аэродинамикой на асфальте.

 

НЕВЕРОЯТНАЯ ЛЁГКОСТЬ
В погоне за личными рекордами каждый грамм на счету. Вес всего 6,6 кг (размер 54, с полной комплектацией) — это ваше тактическое преимущество в горах и ваша энергия, сохраненная на финишном рывке.

 

НАДЁЖНОСТЬ ПРЕМИУМ-КЛАССА
Сертификация ASTM Level 1 и максимальный разрешённый вес системы 110 кг — это не просто цифры. Это гарантия высочайшей прочности и отказоустойчивости, рассчитанная на самые требовательные гоночные условия.

 

Характеристики

РамаTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle
МатериалPremium Carbon
Размеры47/51/54/56/58/60
ВилкаTeammachine SLR 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | TCC Race Compliance Level | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 48mm offset Size 47-51 43mm offset Size 54-61
Трансмиссия2x12
ШатуныSHIMANO Dura Ace (FC-R9200) 52-36T Power Meter: 4iiii Precision Gen3+ Power Meter (Dual Side)
КассетаSHIMANO Dura Ace (CS-R9200) 11-30T
ЦепьSHIMANO CN-M9100 12 скоростей
Передн. переключательSHIMANO Dura Ace Di2 (FD-R9250)
Задний переключательSHIMANO Dura Ace Di2 (RD-R9250)
ШифтерыSHIMANO Dura Ace Di2 (ST-R9270)
Тормозные ручкиSHIMANO Dura Ace (BR-R9270) HYDRAULIC DISC BRAKES
ТормозаSHIMANO Dura Ace (BR-R9270) HYDRAULIC DISC BRAKES
РульICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit | 127mm drop, 70mm reach, 8° flare
Штырь подседельныйTeammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Premium Carbon Aero Shaped Seatpost | 10mm Offset
СедлоFizik Argo Vento R1 | 140mm
КолесаDT Swiss ARC 1100 DICUT | 38mm
ПокрышкиPirelli P Zero Race TLR RS | Tubeless | 26mm
Техническая информацияскачать
Гарантия2 года на раму и один год на компоненты

Геометрия

Размер475154565861
Вес СМ <166 166-174 172-180 178-186 184-192 >190
Reach 367 377 386 392 401 409
Stack 506 530 550 565 584 608
Провис руля 127 127 127 127 127 127
Смещения руля 70 70 70 70 70 70
Ширана руля 400/436 400/436 400/436 400/436 400/436 400/436
Провис каретки 69 69 69 69 69 69
Длина шатунов 170 170 172.5 172.5 175 175
Длина вилки 369 369 369 369 369 369
Смещение вилки 48 48 43 43 43 43
Передняя база 568 586 589 599 614 630
Рулевой стакан 108 133 149 165 184 211
Угол рулевого стакана 71.5° 71.5° 72.3° 72.3° 72.3° 72.3°
Задний центр 410 410 410 410 410 410
Угол подседельной трубы 74° 74° 73.5° 73.5° 73° 73°
Подседельная труба 422 464 491 509 530 555
Длина подседельного штыря 335 335 385 385 405 405
Смещение подседельного штыря 10 10 10 10 10 10
Высота рамы на колесах 717 752 779 797 817 843
Верхняя труба 515 532 552 562 582 598
Trail 63 63 63 63 63 63
Колесная база 968 986 989 1000 1015 1030

 

Наличие на складах

В Москве
в наличии
Полная версия сайта
Вернуться к мобильной версии