Велосипед MTB Wilier URTA MAX SL GX AXS 1x12 FOX 34 SC P-S MICHE 966

Wilier URTA MAX SL: Мощь чемпиона. Разумная цена.

Философия Wilier проста: высочайшие технологии должны быть доступны не только избранным гонщикам. Модель URTA MAX SL — лучшее воплощение этого принципа. Это велосипед для тех, кто ценит превосходство инженерной мысли и принимает взвешенные решения.

Технологии топовой модели без компромиссов.

URTA MAX SL на 100% наследует гоночную ДНК флагмана: аэродинамическую геометрию рамы, точные профили карбоновых труб, отточенную кинематику подвески и все эксклюзивные технологии Wilier. Единственное различие — в структуре карбона. В результате вы получаете тот же невероятный характер езды, ту же отзывчивость и ту же потрясающую эффективность, что и на абсолютном топе.

Разумный вес. Безоговорочная выгода.

Неизменная сущность гоночного болида — с минимальной прибавкой в весе всего 300 грамм. Чем мы жертвуем? Только граммами. Что вы приобретаете? Значительно более привлекательную цену, открывающую доступ к технологиям высшей лиги без переплаты.

Ваш надежный спутник на сложнейших трассах.

Вы — взыскательный велолюбитель, для которого важны безупречная надежность, точность управления, эффективная работа подвески и долговременный комфорт?

Тогда Wilier URTA MAX SL — ваш идеальный выбор. Это — ваш верный партнер в марафонских гонках и проводник на самых извилистых трейлах. Он предложит вам даже больше возможностей и простит больше ошибок, чем вы можете представить, позволяя раскрыть ваш потенциал полностью.

Wilier URTA MAX SL: Максимум возможностей. Разумный подход.

Как это работает? Умная подвеска проходит три этапа:

1. На старте — собранность и жесткость. Начальная фаза сглаживает мелкие кочки, оставаясь собранной и эффективной для резкого старта и уверенного педалирования.
2. В работе — чуткость и реакция. Когда вы давите на педали или влетаете в серию подъемов, система становится максимально чуткой и отзывчивой, поглощая удары и сохраняя сцепление с трассой.
3. На мощных ударах — защита и прогрессия. При жестком приземлении или проезде глубоких ям подвеска плавно «затухает», надежно блокируя пробой и защищая вас и раму от ударных нагрузок.

Коротко и ясно: вы не боретесь с рельефом, вы используете его себе на пользу. Вы получаете невероятный комфорт, не жертвуя динамикой разгона и эффективностью педалирования.

Почувствуйте, как меняется игра. Протестируйте Wilier Urta Max SL.

Рама Urta Max SL: Мощь карбона и безупречная эстетика

Сердце любого горного велосипеда — это его рама. В Urta Max SL она сделана из карбона NHU-MOD, который мы используем в моделях среднего уровня. Это не просто прочность — это интеллектуальная прочность. Мы рассчитали жесткость каждой части рамы с ювелирной точностью: максимальная жесткость там, где это нужно для мощности педалирования и управления, и ничего лишнего. В результате вы получаете характеристики велосипеда премиум класса по привлекательной цене.

Безупречный вид и непревзойденная целостность

Мы спрятали все тросы тормозов и переключения внутри рамы. Но мы пошли дальше: вместо того чтобы сверлить отверстия в карбоне, как это часто делают, мы провели все коммуникации через рулевую колонку, как у шоссейных гоночных машин.

Почему это важно для вас?

• Безупречно чистый вид: ничего не отвлекает от агрессивного силуэта велосипеда.
• Защита от грязи: Тросы надежно убраны и лучше защищены от непогоды.
• Выше жесткость, точнее управление: Отсутствие отверстий сохраняет целостность (карбонового волокна). Это делает переднюю часть рамы идеально жесткой и отзывчивой, что напрямую влияет на точность руления на высокой скорости.

Эффективный и мощный задний треугольник

Задний треугольник сконструирован по проверенной схеме single-pivot, но мы усилили и переработали тягу (новый линк подвески). Это гарантирует, что все 120 мм хода подвески работают с максимальной эффективностью. Вы получаете уверенное сцепление с трассой и мощное отталкивание от каждого вашего усилия, без потерь энергии.

Это не просто рама. Это высокотехнологичный продукт инженерной мысли, где каждая деталь — от марки карбона до скрытого прокладывания тросов — работает на одну цель: вашу скорость, контроль и удовольствие от езды.

Готов к спускам по вашему желанию. Телескопический подседельный штырь на UrtaMaxSLдолжен быть!

Не пренебрегайте телескопическим штырем. Эта та деталь, на которой не стоит экономить. С штырем Dropperу вас больше возможностей на сложных трассах. С Wilier Urta Max SL вы получаете ключевое преимущество для настоящего горного катания прямо сейчас — интегрированный телескопический подседельный штырь. Все готово для его установки и использования

Для каждой ростовки рамы мы рекомендуем идеальный ход:

• Рамки S и M: ход 100 мм — оптимально для точного контроля и маневренности.
• Рамки L и XL: ход 125 мм — для большего простора и уверенности на крутых спусках.

Одно нажатие кнопки — и сиденье опускается, освобождая вам пространство для маневра. Еще одно — и оно возвращается в удобное положение для подъема. Это не опция, это стандарт для тех, кто серьезно относится к своей скорости и удовольствию от трассы.

Перестаньте зависеть от рельефа. Управляйте им с первого дня на Urta Max SL.

Опережая время: совместимость с трансмиссиями будущего

Мы создали Urta Max SL с прицелом на завтрашний день. Эта рама готова к установке самых современных и мощных трансмиссий, которые только есть на рынке, — чтобы вы могли быть на шаг впереди.

Что это значит для вас?

• Мощь без ограничений: возможность установки передней звезды на 38 зубьев. Это ваша уверенность на подъемах и максимальная скорость на прямых. Крутите педали с полной отдачей, не боясь перегрузить трансмиссию.
• Будущее уже здесь: благодаря стандартному универсальному дропауту UDH (Universal Derailleur Hanger), ваш Urta Max готов к беспроблемной установке революционной беспроводной трансмиссии SRAM Eagle Transmission — прямо из коробки. Никакой возни с доработками. Просто установите и наслаждайтесь абсолютной точностью и надежностью.

Выбирайте Wilier Urta Max SL — чтобы ваш велосипед не устаревал, а только открывал новые возможности.

Защита на века. Катайтесь больше, обслуживайте реже.

Грязь, песок и камни — главные враги долговечности любого горного велосипеда. Мы прекрасно это знаем. Поэтому для Urta Max SL мы разработали не просто щиток, а целую систему максимальной защиты рамы.

Специальная резиновая накладка в месте соединения переднего и заднего треугольников герметично закрывает критически важную зону. Она надежно оберегает подшипники и элементы рамы от абразивной грязи и влаги, которые вызывают коррозию и износ.

Что получаете именно вы?

• Безупречная работа подвески годами: Защищенные подшипники обеспечивают плавный ход и четкую работу заднего треугольника в любых условиях.
• Меньше забот и затрат: Вам реже потребуется разбирать и обслуживать эту сложную зону. Экономьте ваше время и деньги на сервисе.
• Надежность, которая не подведет: Покупайте не просто велосипед, а уверенность в том, что каждая деталь продумана для многолетних эксплуатации и экстремальных нагрузок.

Любая трасса вам по плечу. И по шине.

Какой бы ни была ваша цель — скоростное кросс-кантри или техничный трейл — вы не ограничены в выборе резины. Широкая задние перья Urta Max SL с зазором в 70 мм с легкостью примет самые современные и агрессивные покрышки шириной до 2.4 дюймов.

Забудьте о компромиссах. Установите мощные сцепные шины для грязи и бездорожья или более легкие и быстрые для сухих трасс. Вы получаете идеальный контакт с любым покрытием и полную свободу строить свои маршруты, не оглядываясь на ограничения.

Выбирайте уверенность. Выбирайте универсальность. Urta Max готов ко всему.

Геометрия победителя: контроль, скорость и уверенность в каждом повороте

Мы не просто обновили геометрию Urta Max. Мы переосмыслили ее, чтобы вы могли принимать гоночную посадку мгновенно и чувствовать полный контроль над трассой. Это ваш ключ к максимальной эффективности и скорости.

Вот как мы этого добились:

• Уверенность на скорости: Увеличенная колесная база и более длинный reach (443 мм для размера M) делают велосипед невероятно стабильным на высоких скоростях и крутых спусках. Вы чувствуете себя не пассажиром, а пилотом.
• Мгновенная реакция: Сниженный стек (598 мм для размера M) и более низкий кареточный узел опускают центр тяжести. Велосипед становится частью вас — он собранный, цепкий и готов к резкому маневру или набору скорости.
• Идеальный баланс: Угол рулевой колонки в 67.5° — это золотая середина между быстротой реакций на трейлах и стабильностью на прямых. А угол подседельной трубы в 75° переносит вес вперед, обеспечивая мощную и эффективную посадку для педалирования.

Итог: перед вами агрессивный, собранный и предсказуемый аппарат. Геометрия Urta Max дарит то самое чувство полного доверия к технике, которое позволяет атаковать трассу смелее и быстрее, чем когда-либо.

Почувствуйте себя гонщиком. Покорите трассу на Wilier Urta Max.

Завершающий штрих: руль Urta Max BAR, рожденный для скорости

Идеальная интеграция и полный контроль. Монококовый руль Urta Max BAR из карбона HUS-MOD — это не просто аксессуар, а логичное продолжение рамы, созданное для гоночных побед.

Мы применили к маунтинбайку подход шоссейных гонок: руль идеально и бесшовно интегрирован в рулевую колонку с помощью специальных проставочных колец. Это не только безупречный эстетический вид, но и высочайшая жесткость на кручение для точного управления.

Но главное — это комфорт. Карбон HUS-MOD обладает удивительной способностью гасить микровибрации от неровностей. Ваши руки будут меньше уставать, а вы дольше сохраните концентрацию на трассе.

Уникальный вынос с углом -27° — ваше секретное оружие. Он автоматически придает собранную, аэродинамичную и агрессивную посадку, идеальную для:

• Мощного педалирования в упоре
• Преодоления техничных подъемов
• Рывка и ускорения

На модель UrtaMaxSL– это дополнительная опция. В зависимости от вашего запроса мы подберем оптимальный для вас вариант.