Велосипед шоссейный BMC Roadmachine 01 ONE Red AXS 2x12 Blue/Copper/Copper



Цена
1 691 560
1 437 826
РАЗМЕР И ЦВЕТ:
КОЛИЧЕСТВО:
Артикул: RM01One, Шоссейные, BMC, 2025 года
Развивая наследие своих предшественников, BMC Roadmachine 01 стал быстрее, чем когда-либо, сочетая скорость, комфорт и универсальность, заново определяя понятие идеального endurance-велосипеда.
Созданный из премиального карбона 01-й категории, Roadmachine 01 выводит интеграцию на новый уровень: аккуратная прокладка тросов, встроенное хранилище в нижней трубе и полностью интегрированный задний фонарь обеспечивают максимальную безопасность во время длительных поездок. Инженеры BMC предусмотрели возможность установки более широких шин и наделили раму максимальной гибкостью, чтобы сглаживать неровности дороги, сохраняя энергию. Такой комфорт ещё никогда не был столь быстрым. Оснащённый полной трансмиссией SRAM Red с измерителем мощности, исключительным колесным комплектом DT Swiss ERC и монококовым рулём ICS Carbon Evo, Roadmachine 01 — это флагман линейки и вершина технологий в сегменте endurance.
Каждая деталь нижней трубы в BMC Roadmachine 01 продумана до мелочей для оптимальной интеграции внутреннего хранилища.
Внутри размещён влагозащищённый карман, специально разработанный для хранения необходимых мелочей во время поездки. Всё аккуратно скрыто под аэродинамичными флягодержателями.
Там, где интеграция встречается с функциональным комфортом.
Руль ICS Carbon Evo нового поколения получил обновлённую форму для лучшей посадки, сохранив фирменный комфорт и управляемость BMC. Ультралёгкий — есть. Жёсткий — есть. Фле́р 8° для лучшего контроля — тоже есть.
На дорогах, в тоннелях и при изменении условий освещения необходим сверхкомпактный, интегрированный задний фонарь.
Он легко крепится к подседельному штырю, USB-заряжаемый и моментально снимается — всё для максимального удобства и безопасности.
Roadmachine 01 развивает философию TCC Endurance благодаря улучшенной геометрии:
увеличенный клиренс, заниженный кареточный узел, адаптированный угол рулевой трубы, увеличенный стек и один из самых коротких задних треугольников в индустрии обеспечивают отзывчивость, стабильность и комфорт на любых дистанциях.
Вес без педалей: 7,5 кг (размер 54, со всеми аксессуарами)
Клиренс: До 40 мм (расстояние по раме), но ограничено 36 мм (по переднему переключателю)
Характеристики
Рама | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | 12 x 142mm Thru-Axle |
Материал | Карбон |
Вилка | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 45mm offset (Size 54-61) |
Трансмиссия | 2 x 12 |
Шатуны | SRAM RED AXS (FC-RED-P-E1) | 46-33T | SRAM Red AXS Power Meter (FC-RED-P-E1) |
Кассета | SRAM RED (CS-XG-1290-E1) | 10-36T |
Цепь | SRAM RED (CN-RED-E1) |
Передн. переключатель | SRAM RED AXS (FD-RED-E-E1) |
Задний переключатель | SRAM RED AXS (RD-RED-E-E1) |
Шифтеры | SRAM RED AXS (ED-RED-E1) |
Тормозные ручки | SRAM RED AXS (ED-RED-E1) |
Тормоза | SRAM Paceline X | Centerlock | 160 / 160mm |
Руль | ICS Carbon Evo | One Piece Full Carbon Cockpit | 127mm drop, 70mm reach, 8° flare |
Штырь подседельный | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
Седло | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow | CarboKeramic Rail | 145mm |
Колеса | DT Swiss ERC 1100 DICUT | 45mm |
Покрышки | Vittoria Corsa N.EXT | Tubeless | 32mm |
Гарантия | 2 года |
Геометрия
Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Rider Height | <160 | 158-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Bar Width | 390/438 | 390/438 | 390/438 | 410/458 | 410/458 | 430/478 |
BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Fork Length | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 |
Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
Head Tube Angle | 71.4 | 71.4 | 72.2 | 72.2 | 72.2 | 72.2 |
Rear Center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
Seat Angle | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
Seat Tube | 414 | 461 | 488 | 508 | 529 | 550 |
Seatpost Length | 280 | 320 | 360 | 360 | 400 | 400 |
Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Standover Height | 726 | 762 | 786 | 807 | 828 | 849 |
Stem Angle | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 |
Stem Length | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
Top Tube | 520 | 537 | 546 | 559 | 571 | 581 |
Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
Wheelbase | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |