Велосипед шоссейный BMC Roadmachine 01 FOUR Ultegra Di2 2x12 White/Black/Black



Цена
1 106 000
РАЗМЕР И ЦВЕТ:
КОЛИЧЕСТВО:
Артикул: RM01Four, Шоссейные, BMC, 2026 года
Roadmachine 01 FOUR — новая эра скорости, комфорта и универсальности.
Созданный на основе фирменного карбона уровня 01, этот велосипед выводит интеграцию на новый уровень благодаря аккуратной прокладке тросов, внутреннему отсеку в нижней трубе и бесшовному встроенному заднему фонарю для максимальной безопасности на длинных дистанциях.
Инженерно адаптирован под более широкие покрышки и максимальную гибкость, он эффективно сглаживает неровности дорожного покрытия и сохраняет энергию райдера. Комфорт ещё никогда не был настолько быстрым.
Комплектация без компромиссов: полная группа Shimano Ultegra, измеритель мощности 4iiii, карбоновые колёса CE 40 SL и кокпит, состоящий из выноса ICS2 и руля Easton EC70 SL, — всё для достижения максимальной производительности и контроля.
Roadmachine 01 FOUR — это флагманская модель для тех, кто ищет универсальный и высокоскоростной endurance-велосипед с лучшими инженерными решениями в своём классе.
Каждая деталь нижней трубы в BMC Roadmachine 01 продумана до мелочей для оптимальной интеграции внутреннего хранилища.
Внутри размещён влагозащищённый карман, специально разработанный для хранения необходимых мелочей во время поездки. Всё аккуратно скрыто под аэродинамичными флягодержателями.
Вынос ICS2 разработан с полной возможностью настройки по высоте и вылету, позволяя точно подогнать посадку под индивидуальные особенности райдера. Он сочетает в себе исключительно малый вес, высокую жёсткость, скрытую прокладку тросов и максимальный уровень интеграции.
На дорогах, в тоннелях и при изменении условий освещения необходим сверхкомпактный, интегрированный задний фонарь.
Он легко крепится к подседельному штырю, USB-заряжаемый и моментально снимается — всё для максимального удобства и безопасности.
Модель Roadmachine развивает концепцию TCC Endurance, предлагая возможности установки широких покрышек, заниженный кареточный узел, оптимизированный угол рулевой трубы, увеличенную высоту стакана и одну из самых коротких задних баз в индустрии — всё это обеспечивает отзывчивое и уверенное поведение велосипеда на дороге.
Вес без педалей: 7,9 кг (размер 54, со всеми аксессуарами)
Клиренс: До 40 мм (расстояние по раме), но ограничено 34 мм (по переднему переключателю)
Характеристики
Рама | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | 12 x 142mm Thru-Axle |
Материал | Карбон |
Вилка | Roadmachine 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 50mm offset (Size 47-51) 45mm offset (Size 54-61) |
Трансмиссия | 2 x 12 |
Шатуны | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) | 50-34T | 4iiii Precision Gen3+ Power Meter (Non-Drive Side) |
Кассета | SHIMANO Ultegra (CS-R8101) | 11-34T |
Цепь | SHIMANO CN-M8100 |
Передн. переключатель | SHIMANO Ultegra Di2 (FD-R8150) |
Задний переключатель | SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) |
Шифтеры | SHIMANO Ultegra Di2 (ST-R8170) |
Тормозные ручки | SHIMANO Ultegra (BR-R8170) |
Тормоза | SHIMANO Ultegra (RT-CL800) | 160 / 160mm |
Руль | Easton EC70 SL Carbon | 125mm drop, 80mm reach, 4° flare |
Вынос | BMC ICS2 | Integrated Cockpit System Technology |
Штырь подседельный | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
Седло | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow | TI316 Rail | 145mm |
Колеса | CE 40 SL Carbon | Tubeless Ready | 40mm |
Покрышки | Vittoria Corsa N.EXT | Tubeless | 32mm |
Гарантия | 2 года |
Геометрия
Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
Rider Height | <160 | 158-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Bar Width | 390/438 | 390/438 | 390/438 | 410/458 | 410/458 | 430/478 |
BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Fork Length | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 | 379 |
Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
Head Tube Angle | 71.4 | 71.4 | 72.2 | 72.2 | 72.2 | 72.2 |
Rear Center | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
Seat Angle | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
Seat Tube | 414 | 461 | 488 | 508 | 529 | 550 |
Seatpost Length | 280 | 320 | 360 | 360 | 400 | 400 |
Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Standover Height | 726 | 762 | 786 | 807 | 828 | 849 |
Stem Angle | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 |
Stem Length | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
Top Tube | 520 | 537 | 546 | 559 | 571 | 581 |
Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
Wheelbase | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |