Велосипед BMC Timemachine 01 Disc Two Dura Ace Di2 Disc
Артикул: 301841DA, Триатлон, BMC, 2020 года
ОПИСАНИЕ
Велосипед BMC Timemachine 01 Disc Two Dura Ace Di2 Disc 2020
P2P V-Cockpit: первый в мире, по-настоящему, триатлонный кокпит.
SubA Aero Hinge-fork: Новый уровень аэродинамики и интеграции. Новая вилка 3го
поколения.
Двухпозиционное положение подседельного штыря. Не лишённые эстетики решение крепления и сам съёмный бокс для хранения.
Интегрированные покрытия вокруг роторов и тормозного механизма улучшают аэродинамические свойства рамы.
Внимание!
Иллюстративный материал приведён в ознакомительных целях. Цвет, форма и комплектация могут отличаться от приведённых на сайте.
Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления менять характеристики товара. Перед совершением оплаты убедительно просим вас уточнять подробности по телефонам или в комментарии к заказу.
Характеристики
| Рама | Timemachine 01 Disc |
| Материал | Aerodynamic 01 Premium Carbon |
| Размеры | S / M / L / XL |
| Вилка | Aero Premium Carbon Disc, Hinge-design, Flat Mount w/ Caliper Cover, 12x100mm thru-axle |
| Шатуны | Shimano Dura Ace |
| Кассета | Shimano Dura Ace Di2 |
| Цепь | Shimano Dura Ace |
| Передн. переключатель | Shimano Dura Ace Di2 |
| Задний переключатель | Shimano Dura Ace Di2 |
| Шифтеры | Shimano Dura Ace Di2 |
| Тормоза | Shimano Dura Ace |
| Руль | BMC V-Cockpit |
| Вынос | BMC V-Cockpit |
| Штырь подседельный | BMC aero post |
| Седло | Fizik или аналог |
| Обода | Mavic, Carbon Disc |
| Покрышки | Vittoria или аналог |
| Гарантия | 2 года |
Геометрия
| размер | S | L | M-S | M-L |
|---|---|---|---|---|
| BASE BAR DROP FLAT COCKPIT MM | +/- 80 | +/- 80 | +/- 80 | +/- 80 |
| Top Tube MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Wheelbase MM | 972 | 1039 | 968 | 1009 |
| Seat Angle | 71.5 - 80.8 | 71.5 - 80.8 | 71.5 - 80.8 | 71.5 - 80.8 |
| Seatpost Drop MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Seatpost Length MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Stack MM | 480 | 556 | 515 | 515 |
| Trail MM | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Rider Height CM | <170 | 186-196 | 172-180 | 178-188 |
| BB Height MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Rear Center MM | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Pad Reach V Cockpit MM | 366 - 530 | 417 - 580 | 359 - 522 | 400 - 563 |
| Reach MM | 393 | 442 | 377 | 418 |
| Pad Stack V Cockpit MM | 593 - 643 | 656 - 705 | 616 - 665 | 616 - 665 |
| Head Tube MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Head Angle | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 |
| BB Drop MM | 58 | 68 | 68 | 68 |
| Pad Stack Flat Cockpit MM | 535 - 610 | 595 - 670 | 555 - 630 | 555 - 630 |
| Stem Length MM | p2p | p2p | p2p | p2p |
| Saddle Height Range | 630 - 780 | 700 - 880 | 660 - 850 | 660 - 850 |
| Seat Tube MM | 495 | 592 | 550 | 550 |
| Stem Angle | p2p | p2p | p2p | p2p |
| Post Offset MM | 27/ 9 / -9 / -27 | 27/ 9 / -9 / -27 | 27/ 9 / -9 / -27 | 27/ 9 / -9 / -27 |
| Rear Travel | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Crank Length MM | 170 | 172.5 | 170 | 170 |
| Fork Rake MM | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center MM | 580 | 649 | 578 | 619 |
| Pad Reach Flat Cockpit MM | 388 - 474 | 438 - 524 | 381 - 467 | 422 - 508 |
| Base Bar Drop V Cockpit MM | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Base Bar Reach V Cockpit MM | 617 | 669 | 611 | 652 |
| Fork Length MM | 374 | 374 | 374 | 374 |
| Bar Rise MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Base Bar Reach Flat Cockpit MM | 619 | 670 | 612 | 653 |
| Bar Width MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Bar Reach MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Bar Drop MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Backsweep | N/A | N/A | N/A | N/A |