Велосипед MTB BMC Teamelite 01 ONE Grey/yellow SRAM GX Eagle 2020
Артикул: 301861, MTB/Горные, BMC, 2020 года
ОПИСАНИЕ
Велосипед MTB BMC Teamelite 01 ONE Grey/yellow SRAM GX Eagle 2020
ГОНКИ НА НОВОМ УРОВНЕ
Для серьезного гонщика XC производительность - главное, остальное не имеет значения. Или не так важно, чем производительность
Максимальная эффективность и минимальный вес - Teamelite 01, созданный именно так, стоит особняком впереди всего ряда гоночных XC велосипедов.
Данный высокотехнологичный велосипед предназначен для гонок по пересеченной местности. Эта модель стала лучшей в своем сегменте. Ей нипочем изнурительные гонки с ускорением и спринты до финиша, так как максимальная эффективность велосипеда отлично сочетается с его минимальным весом.
BMC Teamelite 01 является вершиной эволюции гоночных велосипедов.
Уникальное сочетание эффективности, тяги и технологии защиты от износа делает его отдельной категорией и поднимает планку остальным производителям, устанавливая новые отраслевые стандарты.
Система MTT в трех уровнях демпфирования.
Внутренняя система управления кабелем защищает от грязи и износа линии переключения передач и тормозов.
Расстояние между задними ступицами 142 мм. Именно оно в сочетании с жесткостью оси делает заднюю часть Teamelite по-настоящему высоко производительной.
Дополнительное (резервное) пространство на модели Teamelite 01 очень маленькое. Для этого инженеры специально изменили конструкцию рамы, в частности, верхнюю трубу.
Micro-Travel Technology
Суть Micro-Travel Technology – в заложенной конструктивно подвижности верхних и нижних перьев сложной формы и двух направляющих со встроенным демпфером XCell. Демпфер установлен только в моделях TE01
MTT от BMC – это эволюция нескольких поколений самых продвинутых байков для кросс-кантри. Лучшие инженеры по композитным конструкциям из ImpecLab потратили два года на разработку и доводку этой системы.
Простое добавление мягкости в заднем треугольнике было недостаточным: сделать задний треугольник мягким без потери эффективности трансмиссии, без уменьшения жесткости на кручение или без ухудшения точности управления можно было бы только с технологиями из области ракетостроения. Конечный результат двух лет исследований и разработки MTT сладок, как глазурь на торте: практически никакого влияния на вес и невероятно низкая необходимость в обслуживании.
Big Wheel Concept
Технология BWC обеспечиваете максимальные преимущества наката колес 29" и при этом сохраняет управляемость и проворность велосипеда за счет целенаправленной геометрии и комплектации.
Опущенный кареточный узел, короткие задние перья способствуют превосходному сцеплению и управляемости в то время как удлиненная верхняя труба рамы в сочетании с коротким выносом обеспечивают сбалансированную посадку спортсмена. BWC технология сфокусирована на элементах рамы, которые передают преимущества больших колес на трассах.
DUAL TRANSMISSION INTEGRATION
Система внутренней прокладки тросов подходит как для механических, так и для электронных систем переключения передач, что позволяет легко менять навесное оборудование.
ОЧЕНЬ НИЗКИЙ STANDOVER
ИНТЕГРАЦИЯ КАБЕЛЕЙ
Характеристики
| Рама | Teamelite 01 - Micro Travel Technology, PF92 Bottom Bracket, 12 x 142mm Thru-axle |
| Материал | 01 Premium Carbon, Tuned Compliance Concept, DTi |
| Размеры | S / M / L / XL |
| Вилка | RockShox Sid Select+, Remote, 100mm |
| Трансмиссия | 1x12 |
| Шатуны | SRAM GX Eagle, 32T |
| Кассета | Sram GX Eagle, 10-50T |
| Цепь | SRAM GX Eagle |
| Задний переключатель | SRAM GX Eagle |
| Шифтеры | SRAM GX Eagle |
| Тормоза | Sram Level TLM (160/160) * |
| Руль | BMC MFB 01 Carbon, 750mm |
| Вынос | BMC MSM 02 |
| Штырь подседельный | MSP 01 Premium Carbon Compliance Post, 3mm offset |
| Седло | Fizik Antares R7 |
| Втулки | DT Swiss X 1700 Spline |
| Обода | DT Swiss X 1700 Spline 25 |
| Покрышки | Vittoria Barzo G2,0 tubeless 2.25 |
| Гарантия | 2 года |
Геометрия
| SIZE | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Base Bar Drop Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Top Tube MM | 584 | 610 | 630 | 649 |
| Wheelbase MM | 1081 | 1107 | 1128 | 1146 |
| Seat Angle | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Seatpost Drop MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Seatpost Length MM | 350 | 350 | 400 | 400 |
| Stack MM | 608 | 618 | 628 | 638 |
| Trail MM | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Rider Height CM | 162-172 | 170-180 | 178-188 | >188 |
| BB Height MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Rear Center MM | 429 | 429 | 429 | 429 |
| Pad Reach V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Reach MM | 401 | 426 | 442 | 458 |
| Pad Stack V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Head Tube MM | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Head Angle | 70 | 70 | 70 | 70 |
| BB Drop MM | 61 | 61 | 61 | 61 |
| Pad Stack Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Stem Length MM | 70 | 70 | 70 | 80 |
| Saddle Height Range | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Seat Tube MM | 445 | 485 | 525 | 545 |
| Stem Angle | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 |
| Post Offset MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Rear Travel | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Crank Length MM | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Fork Rake MM | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Front Center MM | 659 | 685 | 706 | 725 |
| Pad Reach Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Base Bar Drop V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Base Bar Reach V Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Fork Length MM | 506 | 506 | 506 | 506 |
| Bar Rise MM | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Base Bar Reach Flat Cockpit MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Bar Width MM | 720 | 720 | 720 | 720 |
| Bar Reach MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Bar Drop MM | N/A | N/A | N/A | N/A |
| Backsweep | 9 | 9 | 9 | 9 |
СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ:
