Аморт. вилка FOX 40 Float, F-S, HSC, 27,5" 203мм
Цена
115 000
Вес | 2626 |
Tип ванны | Открытая масляная ванна |
Регулировки внутренние | Нет |
Регулировки внешние | HSC/LSC - Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии, регулировка отскока и жесткости |
пружина справа | HSC/LSC |
пружина слева | FLOAT воздушная камера |
демпфер слева | FLOAT EVOL |
демпфер справа | HSC/LSC |
ход от | 203 |
ход до | 203 |
имеются сгонные / разгонные комплекты | Нет |
верхняя корона | Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет |
нижняя корона | Алюминий, кованая, анодированная в черный цвет |
штаны | Алюминий, монолит, сменные направляющие |
дропауты | под ось 20 мм |
стойки материал | Алюминий, фрезерованные, сверхпрочное покрытие KASHIMA |
стойки диаметр | 40 мм |
рулевая труба | Алюминий 1 1/8" усиленная |
крепеж калипера тормоза | Post Mount |
диаметр диска по умолчанию | 180 |
возможна установка V-Brake | 0 |
цвета вилки | Черный матовый |
цвета оформления | Наклейки оранжевые в базе. Возможен заказ другого цвета (доп. опция 4000 руб.) |
Гарантия | 2 года |
РЕГУЛИРОВКИ:
Правая нога - снизу черная регулировка скорости отскока вилки (REBOUND)
Правая нога - сверху регулировка высокоскоростной и нозкоскоростной компрессии.
Левая нога - воздушная пружина FLOAT. Регулировка жесткости вилки при помощи воздушной подкачки.
ОСОБЕННОСТИ:
FLOAT воздушная пружина
Patented Air Transfer Port System
Настолько зарекомендовался себя по плавности работы по сравнению с обычной пружиной, что вопрос - что лучше? Пружина или воздух? Снят! Конечно воздушная камера!!! Сверплавная работа, огромный диапазон настройки жесткости, долговечность системы, отсутствие постронних шумов как при использовании стальной пружины и меньший вес! У вас есть аргументы против использования FLOAT?
Система пневматической пружины FLOAT разработана для вилок серий 32, 34, 36 и 40.
Эта система легче и уменьшает усилие сжатия, в начале хода, обеспечивая превосходную чувствительность амортизатора.
Подобно нашим задним амортизаторам серии FLOAT, новая система FLOAT для вилок имеет сообщающиеся между собой позитивную и негативную воздушные камеры, в которых автоматически выравнивается уровень давления во время использования, чтобы дать каждому гонщику правильный баланс жесткости амортизатора. Прогрессивность кривой воздушной пружины можно регулировать с помощью объемных втулок, что позволяет гонщикам точно настроить тип пневматической пружины.
ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ:
Вилки серии 40 предназначены для экстремального использования в соревнованиях по скоростному спуску - DOWNHILL